发动机水温高怎么办？ 建设路发动机水温高 南宁鹏飞汽修

如何进行活塞环端隙的检验？

将活塞环置入气缸内，并用倒置的活塞顶部将环推平，然后用厚薄规测量。若端隙大于规定值，则应重新选配活塞环；若端隙小于规定值时，应用细平锉刀对环的端口进行锉修。锉修时，只能锉削一端  环口且应平整；锉修后，应去除毛刺，以免在工作时刮伤气缸壁。

如何检查气缸盖的平面翘曲值 ？

将缸盖平面上的污物清除干净，检验平尺水平放在缸盖平面上，按缸盖平面4边和对角线方向、进排气管平面对角线的10个位置进行测量，慢慢移动平尺，用浮薄规测量亮光处缝隙大小，即为缸盖平面翘曲值。

      汽车启动不了怎么办？

      燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力，如果燃油压力过高，则应更换压力调节器;压力过低时，可夹棕油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，建设路发动机水温高，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。

　　燃油泵及燃油滤清器故障启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。

　　冷启动系统故障在有些车型中设有冷启动喷油器，发动机水温高？，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。

2.积碳的危害

积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成

损害，甚至终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检

测。因此，对于积碳问题，我们需要重视起来，不可当做视而不见。

积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱

还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，发动机水温多少才算正常，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样，经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉

积，发动机水温高怎么办？，如果感觉没有必要做，或是感觉想省这钱，终就势必导致积碳过多过厚的形成，难以清除。

发动机水温高怎么办？-建设路发动机水温高-南宁鹏飞汽修由南宁市赵福鹏汽车维修中心提供。南宁市赵福鹏汽车维修中心坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。鹏飞汽修——您可信赖的朋友，公司地址：广西南宁市江南区壮锦大道13号1楼A17-A18，联系人：赵师傅。